IL DUCATI MARLBORO TEAM TORNA IN EUROPA PER GLI ULTIMI DUE ROUND IRIDATI - 2-Ruote.com

IL DUCATI MARLBORO TEAM TORNA IN EUROPA PER GLI ULTIMI DUE ROUND IRIDATI

17 Portuguese GP - Anteprima

26/10/2010

Archiviato il positivo week-end australiano, con la vittoria di Casey Stoner e la bella gara di Nicky Hayden, il Ducati Marlboro Team è tornato in Europa per disputare le ultime due gare della stagione: domenica prossima all’Estoril, in Portogallo, e quella successiva a Valencia, in Spagna. Come noto, per gli ultimi due round del 2010 l’orario delle prove tornerà a quattro sessioni da 45 minuti a partire da venerdì mattina. Dopo essere stati protagonisti di ottime prove e gare su tracciati molto diversi tra loro, Stoner e Hayden sono fiduciosi di riuscire a trovare una buona messa a punto per sfruttare la competitività della GP10 anche sullo stretto circuito portoghese, noto per il fondo stradale piuttosto sconnesso e per le condizioni meteo spesso incerte.

LA PISTA
Il circuito dell’Estoril, è una pista particolare, con punti molto veloci e molto lenti, un rettilineo di un chilometro da oltre 300 chilometri orari e una chicane lentissima che, insieme al Cavatappi di Laguna Seca è una delle sezioni più complicate del motomondiale. La pista in generale ha la velocità media più bassa del calendario della MotoGP ed il contrasto tra i suoi punti lenti e quelli veloci richiede un attento compromesso nelle regolazioni del telaio.
L’asfalto poi è da sempre uno dei crucci maggiori per i piloti, spesso scivoloso e comunque molto ondulato. Infine, dato che la pista si trova in prossimità dell’oceano atlantico, il vento è spesso una variabile da affrontare. La pista portoghese quest’anno ospita il GP per l’undicesima volta nonostante finora si siano disputati dodici GP del Portogallo. Nel 1987 e nel 1988 infatti la gara si è svolta in Spagna dato che l’Estoril non poteva offrire i necessari standard di sicurezza.

I RECORD DEL CIRCUITO DI ESTORIL
Record Ufficiale: Dani Pedrosa (Honda - 2009), 1’36.937 – 155.309 Km/h
Best Pole: Jorge Lorenzo (Yamaha - 2008), 1’35.715 – 157.291 Km/h
Lunghezza Circuito: 4,182 km
Gara MotoGP 2010: 28 giri (117.096 km)
Orario gara MotoGP 2010: 13:00 LocalTime
Numero di giri: 28
Distanza gara: 117.096
PODIO 2009: 1°Jorge Lorenzo, 2° Casey stoner, 3° Dani Pedrosa
POLE 2009: Jorge Lorenzo (Yamaha - 2009), 1’36.214 – 156.476 Km/h

RISULTATI DUCATI MARLBORO TEAM A ESTORIL (MIGLIORE)
2009: 2° (Stoner)
2008: 6° (Stoner)
2007: 3° (Stoner)
2006: 12° (Capirossi)
2005: 5° (Checa)
2004: 7° (Capirossi)
2003: 3° (Capirossi)

DUCATI TEAM - DATI DEI PILOTI
CASEY STONER
Età: 25 (nato il 16 ottobre 1985 a Southport, Queensland, Australia )
Residenza: Svizzera
Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP10
Numero di gara: 27
Numero di GP: 142 (81xMotoGP, 31x250, 30x125)
Numero di vittorie GP: 30 (23xMotoGP, 5x250, 2x125)
Prima vittoria GP: Valencia, 2003 (125)
Primo GP: Inghilterra, 2001 (125)
Pole position: 25 (21xMotoGP, 2x250, 2x125)
Prima Pole position: Italia, 2003 (125)
Titoli Mondiali: 1 (MotoGP, 2007)
Risultati Stoner a Estoril in MotoGP:
2009: Qualifica: 3°. Gara: 2°
2008: Qualifica: 9°. Gara: 6°
2007: Qualifica: 2°. Gara: 3°
2006: Qualifica: 5°. Gara: ritirato

NICKY HAYDEN
Età: 29 (nato il 30 luglio 1981 a Owensboro, Kentucky, USA)
Residenza: Owensboro, USA
Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP10
Numero di gara: 69
Numero GP: 132 (132xMotoGP)
Primo GP: GP del Giappone, 2003 (MotoGP)
Numero di vittorie: 3 (3xMotoGP)
Prima vittoria GP: GP degli USA, 2005 (MotoGP)
Pole position: 5 (5xMotoGP)
Prima Pole: GP degli USA, 2005 (MotoGP)
Titoli Mondiali: 1 (MotoGP, 2006)
Risultati Hayden a Estoril in MotoGP:
2009: Qualifica: 9° . Gara:8°
2008: Qualifica: 4°. Gara: ritirato
2007: Qualifica: 1°. Gara: 4°
2006: Qualifica: 3°. Gara: ritirato
2005: Qualifica: 9°. Gara: 7°
2004: Qualifica: -. Gara: non partito
2003: Qualifica: 15°. Gara: 9°

Categoria: MotoGP Ducati Corse
Fonte: DucatiCorse Press